“渣男”修仙记

天辰水泥有限责任公司  郭艳

我今天讲的此“渣男”，非彼“渣男”，他不是一个人，而是新疆天业水泥将电石渣变成名优产品的一群热血儿女。

这是发生在2003年的一场关乎企业生死存亡的争论；

有的人说：花钱找人拉走不就完了吗？

有人说：能不能找其他企业消耗了呢？

也有人说：想办法找土地，按照传统方式填埋处理；

时任资源管理主管的孔祥林，着急的拍着手着急的说道：地呢？地呢？地在哪里？电石渣中的氢氧化钙具有强碱性，含水时会污染地下水源，干燥时会随风飘扬方圆百里寸草不生，反复接触会使人畸形、致癌，是令人毛骨悚然的污染源，多数企业采用填埋方式处理，而此种方式只能适应小规模企业，对于大规模生产的天业则存在困难。

朋友们，他们讨论的是电石法聚氯乙烯生产过程中产生的电石渣处理问题。 

如何处理电石渣是一道难以逾越的世界难题。

在孔祥林的带领下，天业一批敢吃螃蟹的“渣男”，开始着手解决电石渣问题。生产水泥需要氧化钙，电石渣主要成分氢氧化钙很容易变成氧化钙，电石渣能不能作为水泥的原料呢？他们带着想法，不断走访周边水泥企业，翻阅学习国内外水泥工艺资料，经过上百次的试验，终于找到了能够以100%电石渣为主要原料的水泥生产工艺。

2005年，国内乃至全世界第一条100%电石渣水泥生产线在天业建成投产，每年至少可消耗8种废渣可达50万吨，孔祥林带领的团队让电石渣制水泥变为现实，在天业循环经济链上留下了浓墨重彩的一笔。

2012年，兰新铁路即将开工，需要大量的低碱水泥，对于拿下兰新铁路项目，全疆水泥企业各个跃跃欲试。兰新铁路的订单对天业水泥无疑是一次巨大的挑战，要想打入市场，必须拿出足够的魄力，天业水泥郑重承诺：我们的产品只要有一项不合格，就一袋也不能流入市场进入施工现场。

国家标准对铁路水泥提出强度、碱含量近20条要求，其中碱含量还要小于0.6%，面对新疆原料中碱含量大难题，孔祥林及小组成员对进厂原材料以及周边厂矿企业废渣积极取样分析，调整各种配料方案，反复试验，化验室、中控室、生产现场来来回回不知道多少趟，从清晨到黄昏，从黑夜到黎明，孔祥林及小组成员使出了“洪荒之力”，终于第一批低碱水泥生产出来了，检验结果一项合格，两项合格，三项合格.....所有项目项都合格了，碱含量结果0.57%，各项指标符合标准要求，低碱水泥研发出来了。大家安耐不住激动的心情，脸上满满的洋溢着笑容，就在此时响起了一阵急促的电话：

“老孔，现在铁路水泥提出新的要求，我们的水泥碱含量一定要再将0.2%，此次竞标才有希望成功”；

“什、什么，还要降低”？

小组成员再次炸了锅，“再降怎么可能”？

“怎么可能？必须可能，电石渣制水泥就是例子，我们就是要把不可能变成可能”；

为了低碱水泥的研发，孔祥林及小组成员夜以继日的还没来得及停歇，又开始于这0.2%开始了战斗。

脚步匆匆，24小时跟踪生产，比着数据，观察操作，检查设备，从原料到水泥全过程，终于在短短的一个月内，攻克了难题，低碱水泥研制成功，兰新铁路竞标成功，在全疆乃至西北地区打响了天业水泥的品牌。

经过年复一年，日复一日的打磨锤炼，“天业”牌水泥进入了国家重点工程，广泛应用于公路、铁路和机场候车楼等民用建筑，北京水泥市场占比达到27%。

“呜呜——”听！这是天业牌水泥搭乘西行国际货运班列远销格鲁吉亚。“天业水泥”跨出国门，进军国际市场。

一路走来，天业水泥在电石渣制水泥领域连续获得12项专利；

“渣男”用勤劳智慧变废为宝，赢得环保和效益的双丰收；新一代水泥人将继续传承“团结、奉献、拼搏、创新”的天业精神，不怕艰辛，开拓进取，敢为人先，以高度的社会责任感，精心打造一座新型现代化的生态水泥城，再次谱写循环经济的新篇章。