苍穹之下还您永久湛蓝

山东京博石油化工有限公司  陈敏

导语：每一年的冬天，严重的雾霾天气让人们苦不堪言；每一年的夏天，山体滑坡，洪涝灾害层出不穷；不知道从什么时候开始，春天少了湛蓝的天空，秋天少了水落石出的高洁……生活在这样的生活环境中，人类社会还能够坚持多久？苍穹之下，人类将何去何从？

行走在苍穹之下，用心感受自然呼吸

社会在不断的发展，科技进步给人们的生活带来极大便利的同时，也让人类的生活环境受着极其严峻的考验。

夜幕降临，华灯初上。大街上车辆川流不息，一会儿如长龙在大地上盘旋前进，一会儿又像一位老态龙钟的老头走走停停，然而此情此景却逐渐消失在一片氤氲之中。一股又一股刺鼻的味道充斥在空气之中，咳嗽声、喘息声、呼救声……大地的呼吸怎的变得如此沉重？

蓦然回首，2014年入冬以来，北京、山东、河南等地遭受重度雾霾，这场雾霾笼罩了我国近七分之一的国土，中东部地区几近“全军覆没”；2015年，中国沈阳遭受重度雾霾污染，哈尔滨因为雾霾多数学校停课，且停止了一切户外教育教学活动；2016年，雾霾较往年来得更早一些，在2016年新年伊始，雾霾就在全国多地上纲上线，北起辽宁、南至四川、西达新疆、东到山东，与往年相比，2016年的雾霾不仅来得早而且覆盖范围呈现出了蔓延扩大趋势。浓郁的雾霾之中，人们失去了蓝天白云，失去了绿水青山，失去了清新自然。那些浑浊的小溪，那些灰蒙蒙的天空，那些尘土飞扬的天气都让我们每一个人眉头紧锁，希望能够去寻找到解决的方案，希望能够再一次行走在湛蓝的苍穹之下。

追寻问题根源，精心计算燃油排放

雾霾亦如灭世之神，亟待冲破封印，来到人间作恶多端，而解除封印的主要是大气污染：一是汽车尾气排放；二是空气中的湿度过低，人们和汽车的运动会带起在地面的灰尘。如今，一辆辆汽车从眼前飞驰而过，卷起的阵阵烟尘让人不由自主地想到在国民经济GDP增长的同时，私家车的数量近年来呈现井喷式增长。根据国家统计局数据显示，2017年汽油总销售量13000余万吨，除出口外，国内销量12000余万吨，而以每销售100万吨汽油，就会产生1.7万吨CO排放来计算，每年就会有200余万吨的一氧化碳被排放到空气之中。如此触目惊心的数字，让我们每一个人都担心不已，原来在不知不觉之中，地球承受了太多太多，今天的雾霾或许只是人类生存环境遭受到破坏的开始，但如果不加固“封印”，人类距离毁灭也将不远矣。

不忘企业初衷，减排环保力先行

我们都是社会的一员，人类社会的长期可持续发展离不开我们每一个人的共同努力。面对着日益加剧的社会环境问题，京博石化的管理者们主动提出承担减排环保的重担。做企业就是做良心，这是京博的初衷，在多年的发展之中也从未忘记这一初衷。

如今，在雾霾天气的挑战下，京博石化管理层聚在一起，对汽车燃油的节能减排问题进行了仔细的商讨和核算：“能不能通过油品结构调整达到降低尾气排放量的目的？”核算的结果是，哪怕是降低0.1%的尾气排放量，都需要大量的投入去改进生产装置、生产工艺，从企业盈利的角度来看，这并非一个明智之举，但是公司并未因此而中断决策。为了人类社会的发展，为了在苍穹之下还人类一片湛蓝，公司领导说：“虽然，我们一个企业只是星星之火，但相信只要大家都手牵手，心连心，就必定能够让这星星之火可以燎原。只要我们迈出一小步，大家一起行动起来，就一定能够在环保方面大踏步向前，相信相信的力量。”

实事求是研发，清至燃油在群策群力下问世

既要金山银山也要绿水青山是当前人类社会发展应该遵循的基本原则之一。京博石化未雨绸缪，早在2014年便开始着力开发升级燃油，提升油品质量、降低油耗、减少积碳等。然而要实现这一目标，在技术方面还面临着许多困难，比如：油品的升级换代，也需要发动机同步改进升级。

公司高层领导栾波说：“油品真正的客户是不同型号的发动机”。为了能够研发出更加环保的燃油，京博石化与中国有强责任感的研究国产发动机的车企合力，车企在发动机制造技术上、在动力性上进行技术升级，京博石化则在油的品质上齐头并进，最终实现好的发动机搭配好燃油，改善了中国消费者在用油过程中的服务体验。这不仅提高了国产车和民族企业的影响力，最为关键的是让人类的生存环境有了进一步改善的可能。

京博石化的清至燃油就是在这样的情况下问世的。

实际上，做企业，研发新产品都不是一天两天的事情。

2013年，京博石化清至燃油开始投入到研发之中。公司建立专业化团队，引入与培养专业的研发队伍，并依托内、外资源，与国内外高校建立合作联系，以分子化结构研究为基础，结合内燃机燃烧理论，研究基础油分子结构，不断优化基础油组分，应用油品分子化管理技术，最终朝着实现油机匹配的方向研究与开发清至燃油。

2014年4月份开始，清至燃油开始进行行车实验。在实验的过程中，公司研发人员不怕苦、不怕累，充分发挥出每个人的能力极限。为保证每次行车实验常量一致使测试数据的更为准确，盛夏时节，车内环境温度已接近40摄氏度，实验人员行车时依然未开空凋，仅在车中准备雪糕用以消暑降温。这样的研发并非一蹴而就。同一条固定路线每天往返东营港，每次路程为420公里，换一种油品方案至少实验三次，这样的实验持续了三年之久。

2015年10月，京博石化带着清至燃油到济南举行产品发布会。当时大家准备开车前往济南，由于雾霾天气致使高速封路，不得不改变行驶路线，时间紧迫，差点让一场准备就绪的发布会成为泡影，这也更加坚定了大家对环保的重视和加速推进清至燃油上市的决心。

2016年10月，京博清至燃油研讨会在北京举行。10月20-21日，由中国环境科学学会机动车船污染防治专业委员会主办，由山东京博石油化工有限公司、山东益丰生化环保股份有限公司承办的全国机动车污染防治年会暨清洁油品研讨会在北京召开。来自环保部门、质监部门、汽车行业、石化行业以及黄河三角洲京博化工研究院有限公司、山东省石油化工有限公司和山东京博新能源控股发展有限公司等代表共同探讨了面向后国六阶段油品品质提升的方向。山东京博石油化工有限公司倡导培育差异化的清洁油品市场，引导消费者合理、正确选择清洁油品，同时带动整个清洁油品市场的推进，这也正是公司履行社会责任的具体体现。

关于京博石化清至燃油

2014年京博石化推出清至燃油，成为全国首家开始从炼厂环节加入清净剂的地方炼化企业。燃油在满足国六标准的基础后，通过改善燃油雾化、提高燃烧效率、降低缸内摩擦损耗等手段，有效的降低了机动车一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）等机动车主要有害物质的排放。根据中国环境科学研究院检测报告显示，清至燃油尾排中碳氢化合物（HC）下降52.94%、一氧化碳（CO）下降31.25%。

京博石化清至燃油——苍穹之下，还您永久湛蓝！