单位：新疆天业（集团）有限公司

故事讲述人：郭艳

故事主题：“渣男”修仙记
    朋友，提起新疆，你会想到什么？是延绵的天山、辽阔的草原？还是浩瀚的沙漠、甘甜的水果？没错，这些都是我们大美新疆的名片，但今天我要讲述的是天业人循环经济发展中的一个故事——《“渣男”修仙记》。
    天业，是全国新疆生产建设兵团的第一个上市公司，坐落于被著名诗人艾青称为诗城的石河子。何为“渣男”？是电石法聚氯乙烯生产过程中产生的电石渣也。电石渣中的氢氧化钙含水时会污染地下水源，干燥时会随风飘扬方圆百里寸草不生，反复接触会使人畸形、致癌，是令人毛骨悚然的污染源，多数企业采用填埋方式处理，而此种方式只能适应小规模企业，对于大规模生产的我们则存在困难。
    关于电石渣的处置问题，已成为制约天业水泥发展的“拦路虎”。

    有的人说：花钱找人拉走不就完了吗？
    有人说：能不能找其他企业消耗了呢？
    也有人说：想办法找土地，按照传统方式填埋处理。
    虽然新疆地域辽阔，但有着红色基因的兵团人，时刻牢记着国家对兵团“稳定器、大熔炉、示范区”的定位，以孔祥林为代表的天业人决定走出一条循环经济的创新之路。

生产水泥需要氧化钙，电石渣主要成分氢氧化钙很容易变成氧化钙，电石渣能不能作为水泥的原料呢？天业人通过千里走访国内水泥企业，上百次的试验，孔祥林带领一批敢吃螃蟹的天业人，终于找到了能够以100%电石渣为主要原料的水泥生产工艺。

2005年，国内乃至全世界第一条100%电石渣水泥生产线在天业建成投产，在新疆循环经济链上留下了浓墨重彩的一笔，“渣男”也完成了它修仙路上的第一次升华。随着国家西部大开发战略和“一带一路”建设推进，位于“丝绸之路经济带”核心区的新疆战略地位日益凸显，近年来，新疆加快公路、铁路和机场建设，将新疆由国家交通网络末端建成中国向西开放的前沿。2010年，兰新高铁建设项目提上了议程。兰新高铁需要大量的低碱水泥，对于拿下这个项目，全疆水泥企业各个跃跃欲试。国家标准对铁路水泥提出强度、碱含量近20条要求，其中碱含量还要小于0.6%，面对新疆原料中碱含量大难题，孔祥林及团队成员对进厂原材料以及周边厂矿企业废渣积极取样分析，调整各种配料方案，反复试验，化验室、中控室、生产现场来来回回不知道多少趟，从清晨到黄昏，从黑夜到黎明，孔祥林及团队成员使出了“洪荒之力”。“履行社会责任，追求卓越绩效，关注员工成长，建设和谐企业”是天业的核心价值理念，也是天业人致力提升水泥产品质量的不懈追求。终于第一批低碱水泥生产出来了，检验结果一项合格，两项合格，三项合格.....所有项目均达到标准要求。 

  大家按捺不住激动的心情，脸上满满的洋溢着笑容，就在此时响起了一阵急促的电话：“老孔，现在铁路水泥提出新的要求，我们的水泥碱含量一定要再降0.2%，此次竞标才有希望成功”；
    “什、什么，还要降低”？
     小组成员再次炸了锅，“再降怎么可能”？
    “怎么可能？必须可能，电石渣制水泥就是例子，我们就是要把不可能变成可能！”
    为了低碱水泥的研发，孔祥林及团队成员夜以继日的还没来得及停歇，又开始于这0.2%开始了战斗。24小时跟踪生产，比着数据，观察操作，检查设备，从原料到水泥全过程，终于在短短的一个月内，攻克了难题，兰新高铁项目竞标成功，在全疆乃至西北地区打响了天业水泥的品牌。
    优质水泥成功用于乌奎高速、石河子机场等民用建筑，在北疆水泥市场占比达到27%。曾经的“渣男”终于走完了它的修仙之路。
“呜呜——”听！这是天业牌水泥借助“一带一路”的东风，搭乘西行国际货运班列远销格鲁吉亚。“天业水泥”跨出国门，进军国际市场。
    一路走来，在电石渣制水泥领域连续获得12项发明专利，实现了从电石渣到名优产品的华丽蜕变；消耗工业废渣种类也从过去的8种增加到现在的13种，每年消耗废渣重量达到了400多万吨，这些废渣的能足足填满8个鸟巢。各类资源转换大幅度提升，创造了全国水泥行业的绿色化、低碳化的发展新模式，以实际行动践行了“绿水青山就是金山银山”的绿色发展理念。
    60多年前，在王震将军的带领下，兵团人屯垦戍边、铸剑为犁，筑起了新疆社会稳定的边防长城；60年后，300万兵团人驻守边疆、实业报国，在新疆这片热土上，书写着天业人将各类工业废渣变成名优产品的历程，让历经高温煅烧的水泥带上了天业人的情怀，在更宽广的领域、更大的舞台，展现中国风采，讲述中国品牌故事。